أعلنت شركات أمن خاصة عن انتهاء عمليات البحث عن 11 مفقودًا عقب غرق سفينة شحن تجارية في البحر الأحمر، كانت قد تعرّضت لهجوم من قبل جماعة الحوثي الأسبوع الماضي، ما أسفر عن مقتل أربعة أشخاص على الأقل، وفقًا لما نقلته وكالة الصحافة الفرنسية عن مصادر أمنية وملاحية.
الهجوم استهدف السفينة "إيتيرنيتي سي" التي كانت ترفع العلم الليبيري ومملوكة لشركة يونانية، في 7 يوليو الجاري، حيث واجهت السفينة ساعات من الاعتداءات باستخدام طائرات مسيرة مفخخة وأسلحة خفيفة، قبل أن تغرق جنوب البحر الأحمر. ولم تكن السفينة ترافقها أي قوة بحرية دولية، رغم أنها كانت تحمل طاقمًا أمنيًا مكونًا من ثلاثة أفراد فقط.
ووفقًا لشركتي "أمبري" و"ديابلوس جروب" المتخصصتين في الأمن البحري، فقد تم انتشال عشرة أشخاص أحياء، بينهم ثمانية فلبينيين، وعضوان من الفريق الأمني أحدهما يوناني والآخر هندي. بينما لا يزال مصير 11 آخرين مجهولًا، فيما يُفترض أن أربعة منهم قد لقوا حتفهم.
فيما زعمت جماعة الحوثي، دون تقديم أدلة، أنها قامت بأسر عدد من البحارة. كما عبّرت السفارة الأمريكية عن "مخاوف قوية" من احتمال اختطاف بعض أفراد الطاقم.
وفي بيان صادر عن شركات الأمن المشاركة في عملية الإنقاذ، أوضحت أن قرار إنهاء البحث جاء على مضض من قبل مالك السفينة، بهدف التركيز على سلامة من تم إنقاذهم وتوفير الدعم الطبي والنفسي لهم، مؤكدين تعاطفهم مع أسر المفقودين.
مخاوف بيئية متزايدة
وتزامنًا مع انتهاء عمليات البحث، أظهرت صور أقمار صناعية حللتها وكالة "أسوشيتد برس" وجود بقع نفطية كبيرة في منطقة غرق السفينة، وسط مخاوف من تأثيرات بيئية كارثية على الشعاب المرجانية والتنوع البيولوجي في جنوب البحر الأحمر.
وقدّر محللون في منظمة PAX للسلام أن طول البقعة النفطية الناتجة عن "إيتيرنيتي سي" بلغ 80 كيلومترًا، بينما خلفت سفينة أخرى تدعى "ماجيك سيز" – تعرضت لهجوم مماثل – بقعة بطول 65 كيلومترًا.
وتأتي هذه الحوادث ضمن تصعيد متواصل في البحر الأحمر منذ نوفمبر 2023، حيث شن الحوثيون، وفق تقارير دولية، هجمات على أكثر من 100 سفينة باستخدام الصواريخ والطائرات المسيّرة، ما تسبب في غرق أربع سفن ومقتل ثمانية بحارة على الأقل حتى الآن.
وتربط جماعة الحوثي الهجمات بالحرب في غزة، وتقول الجماعة إنها تستهدف سفنًا مرتبطة بإسرائيل أو الولايات المتحدة، فيما تؤكد جهات دولية أن التصعيد يعرض الملاحة الدولية للخطر، خاصة في ممر تجاري تمر عبره بضائع تزيد قيمتها عن تريليون دولار سنويًا.
