علمت "الوحدوي نت " من مصادر مطلعة في مينا عدن إن الرافعة الجسريه(جنت كرين) الخاصة برفع الحاويات من السفن إلى الميناء لازالت معطله منذ 6شهور ولم يتم إصلاح العطل القائم فيها حتى يومنا هذا.
وبحسب المصادر فان المؤسسة تمتلك الإمكانيات لاستيراد القطعة المعطلة لكن هناك تساهل وتأمر على الميناء بهدف التهام إيراداته الضخمة.
وقالت المصادر ان الرافعة الجسريه للميناء تتقاضى مبلغ 70دولار على إنزال كل حاويه من السفينة إلى الرصيف في الميناء .
وأكدت أن الأعطال مستمرة في الميناء وان القاطرات والمعدات الأخرى الخاصة بالميناء أضحت غير صالحه ولم يتم استبدالها بأخرى حديثه معتبرا ذلك وفق سياسة متبعه من إدارة الميناء البحري الهام لتطفيش رواد الميناء والمستفيدين من خدماته التجارية.
وقالت المصادر إن المؤسسة قامت باستيراد قاطرتين (كالمار) لرفع الحاويات من الرصيف إلى القاطرات إلا ان إحدى القاطرات تعطلت وبقيت الأخرى تعمل ليتضح أنها من النوعية الرديئة رخيصة الثمن .
من جهة أخرى ذكرت المصادر في الميناء ان حركة الملاحة أصبحت ضعيفة جدا ولم يتم استقبال سوى سفينة واحدة في الأسبوع فقط مقارنه بما كان عليه الحال في السابق عندما كان ميناء عدن ترانزيت يستقبل في الأسبوع أكثر من 6 ألف حاويه وأكثر بخط ملاحي واحد
وأشارت إلى انه بعد ان تم نقل الترانزيت من ميناء عدن إلى كالتكس الذي طرح سعر أكثر من ميناء عدن جعل الشركات ترفض هذا السعر .
